【CMSC南茨城事務局通信番外編その3】　～｢CMSC南茨城｣誕生回顧録～

茨城に、CMSC復活までの道のり

CMSC南茨城　事務局長：中田由彦

EVOLUTION-III ｢電話の相手は｣ – 1990年～1991年 –

 (ちなみにフォーミュラ･ミラージュのドライバーとしては当時最年長｡翌年には現在フォーミュラ･ニッポンなどトップカテゴリーで活躍している道上龍選手も出場してくるのですが､吉田さんは道上選手のお父さんとも走っていました)

　｢レギュレーションに書いていないことは禁止されていると解釈すべし｣と､外川さんや望月(修)さんら三菱モータースポーツの大先輩諸氏から教えを受けていた私にはちょっと･･･でした｡

ファンや三菱ユーザーに招待券を配布してもらいたいとその数､なんと150枚!! (筑波の入場料が2000円だから･･･えええっ!?) 開幕戦はマーチングバンドやドライバーへの花束贈呈など華やいだ雰囲気で挙行されました｡

　富士スピードウェイでは､スポンサーのお寿司屋さん(かなりのエンスー)がフェラーリでネタ持参｡ 宇賀神さん(テスト&サービス､当時)がボソッと(わかるでしょう?この感じ)｡
　｢中田さんところは､金持ちだねえ｣(いえいえ､ただオモシロイからやってるだけです) パドックで寿司を握ると言う快挙(暴挙か!?)､たまたま近くを通りかかったラリーアート近藤社長(当時)､ この時初めてだったのですが､私のほうから声をおかけして､フォーミュラのリヤウイング上の皿に並べた寿司を食べていただきました｡(他のチームにはない｢緊迫感の無さ｣のせいでしょうか､笑ってたっけ!!) 
　ミラージュフレッシュマンレースに参加していた､CMSC栃木の郡司義光さんもうちのパドックにちょくちょく遊びに来てくれてましたねぇ･･･
　近藤社長(当時)は｢南茨城(三菱)にはオモシロイやつがいる!!｣と感じてくれたようです｡

　91年､新設された鹿島支店に私も異動となりました｡記念式典には近藤社長(当時)みずからGTOで駆けつけてくださいました｡
　｢この辺でパジェロを走らせていた頃とだいぶ変わって､道に迷っちゃったよ!｣

　営業開始からまもなく､地元の青年会議所から復活する｢鹿島灘オフロードレース｣の協賛･協力依頼がありました｡今年のパリダカで優勝した増岡さんもゆかりのレースであり､メッセージをもらってほしいとの依頼も含まれていました｡
　フランス･ソノート派遣を終え､高速化著しいパリダカのトレーニングの意味もこめて､この年フォーミュラ･ミラージュにエントリーしていた増岡さんとは面識が出来ており､FAXですぐメッセージが届きました｡そればかりか､必ずしも露出度が高いとはいえないにもかかわらず､このイベントにラリーアートが協賛してくれることになりました｡
　1本の電話がかかってきました｡
　｢もしもーし､ラリーアート須賀でーす｣｡

つづく

注) 本稿はもともとCMSCとしては最も新しい｢南茨城｣のクラブ員向けに、自身が属するクラブの生い立ちを覚えておいてもらいたいとメール配信していたものをCMSCホームページ企画用に改稿したものです。

【CMSC南茨城事務局通信番外編】

EVOLUTION-I 「エンジン始動」　- 物心 1989年夏 – へ
EVOLUTION-II 「いきなり、挫折!?」　　- 1989年夏～1989年末 – へ 
EVOLUTION-III 「電話の相手は」　　- 1990年～1991年 – へ
EVOLUTION-IV「頼れる兄貴は心配性」　- 1991年 – へ
EVOLUTION-V 「今どきランサーEXターボ!?」　- 1990年 – へ
EVOLUTION-VI 「復活へのカウントダウン?」　- 1993年～1995年 – へ
EVOLUTION-VII ｢10年目のエボリューション｣ – 1998年、夏… そして今… –