スーパー耐久シリーズ2003 第5戦
CMSC山形 小川日出生選手/伊藤勝一選手組が、
十勝２４時間を制す!!
村田信博選手(栃木)/サトウカイチ選手(座間)組が３位に!!
小川日出生監督兼選手(山形)／伊藤勝一選手(山形) クラス2
第1戦 4位、第2戦 7位、第3戦 2位、第4戦5位、第5戦 優勝(写真）
左写真：伊藤勝一選手（左から２人目）、小川日出生監督兼選手（右から２人目）
村田信博選手(栃木)/サトウカイチ選手(座間) クラス2
第1戦 R 、第2戦 5位、第3戦 R、第4戦7位、 第5戦 3位(写真）
右写真：村田信博選手（左端）、サトウカイチ選手（右端）
スーパー耐久シリーズ2003第5戦「第10回十勝24時間レース」が、７月２０日（日）～２１日（月）北海道帯広市の「十勝インターナショナルスピードウェイ」で開催され、CMSCからは２台が参加。CMSC山形の小川日出生監督兼選手／伊藤勝一選手組*（三菱ランサーエボリューションＶＩＩＩ）が、並み居る強豪を打ち破って２４時間レースを見事に制し、この十勝２４時間レース４回目の優勝となる快挙を成し遂げました。また、CMSC栃木＆CMSC座間ジョイントチームの村田信博選手（CMSC栃木）／サトウカイチ選手（CMSC座間）組（三菱ランサーエボリューションVＩI）も３位となる健闘を見せました。
真夏の北海道のイベントとして恒例となった「十勝２４時間レース」。今回のスターティンググリッドはクラスは関係なく、獲得ポイント順にグリッドが与えられ、村田信博選手（CMSC栃木）／サトウカイチ選手（CMSC座間）組は２７番グリッド、CMSC山形、小川日出生監督兼選手／伊藤勝一選手組は２９番グリッドと３４台の決勝出走台数中、後方からのスタートを強いられることになりました。
■ トラブルを見事に克服
２０日決勝は、曇りのち晴れで午後３時にスタート。スタート位置が不利ながら、CMSCの２台はペースが遅い車両をかき分けながら、どんどんと順位を上げていき、上位との差が縮んだ夜半に小川／伊藤組は、２位に浮上。続いて村田／サトウ組も３位となりました。明け方になると、トラブルで遅れたトップをかわして、小川／伊藤組がトップに躍り出ました。しかし、その後トップを快走する小川／伊藤組にもトラブルが襲い始め、タービンや駆動系に問題が発生。小川／伊藤組は、致命的になる前にパーツ交換を敢行し、これが功を奏しピットロスを最小限にくい止めました。一方、村田／サトウ組にもデフ交換のため、ピットイン。一時順位を落としましたが再び３位に復帰しました。CMSC勢は、両者ともトラブルを見事に克服し、小川／伊藤組はトップのままフィニッシュ。村田／サトウ組も３位を獲得する結果となりました。４度目の十勝２４時間レース優勝を飾った小川組／伊藤組は、シリーズポイントを大幅に伸ばし４位に浮上することとなりました。
次戦第６戦は、９／６～７に山口県ＭＩＮＥサーキットでの開催。シリーズポイント争いも白熱してきており、CMSC選手達の活躍に目が離せませんね。
■ 伊藤勝一選手(CMSC山形）のコメント
｢今シーズンの初優勝、とにかく嬉しいです。十勝２４時間レースは、１０回目の記念レース。ＲＳオガワチームは、過去９戦３勝となっている、とても相性の良いレースでしたからね。やはり東北チームのため、北の方は験の良い場所なのでしょうか。金曜日のフリー走行からマシン、エンジンともに調子良く、決勝へ向けてのシミュレーションがうまくできました。決勝では、全てうまくいっていたのではなく、１８時間過ぎに最大のピンチとなるターボブロー。しかし、メカニックの敏速な作業で約３０分のタイムロスでしたがトップでレースに復帰できました。とにかく全ての歯車がうまく噛み合いました。
やはり２４時間は、マシン・ドライバーに過酷ですが２４時間体制のメカニックが一番大変。感謝しています。
２４時間ゴールの時は、小川監督がマシンをドライブし涙のチェッカー。皆で手をたたき握手をして喜び合いました。２４時間応援してくれたファンの方や手伝ってくれた方にも、本当に感謝しています。ＲＳオガワチームにとって最高の日を迎えられて、とても嬉しかったです。｣
●スーパー耐久シリーズ2003 シリーズポイント(全8戦中7戦有効)
| <クラス2> | |||
| 順位 | No. | チーム | Point |
| 1 | 2 | 吉田 寿博組 | 82 |
| 2 | 11 | 中谷 明彦組 | 73 |
| 3 | 57 | 大橋 正澄組 | 45 |
| 4 | 20 | 小川日出生(CMSC山形)/伊藤勝一(CMSC山形)組* | 38 |
| 5 | 5 | 村田信博(CMSC栃木)/サトウカイチ(CMSC座間)組* | 30 |
| 5 | 22 | 村山 智之組 | 30 |
| ･･･ | |||
| 9 | 20 | 伊藤勝一(CMSC山形)組* （Aドライバー：植松忠雄雄選手） | 15 |
| 10 | 20 | 伊藤勝一(CMSC山形)組* （Aドライバー：橋澤宏選手） | 14 |
| 14 | 14 | 朝倉 貴志(CMSC栃木)組 | 4 |
*スーパー耐久シリーズ規定ではチームは､シリーズ登録された車両(番号)とAドライバーの氏名によって特定されます｡CMSCニュースではCMSC選手名にて表記しております｡ No.20のCMSC山形チームはAドライバー変更のため、規定によりドライバー変更以前のポイントが累計されません。ポイント基準は以下の通りです。
■得点基準(クラス毎)
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
| 得点 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
■24時間レースの得点基準(クラス毎)
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
| 得点 | 30 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 5 | 3 | 2 |
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